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李安迪andylee啊的文章

半瓶子晃荡,一瓶子不响;车圈适合半瓶子晃荡的人来赚钱,半瓶子晃荡的人反正也不太懂

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我们都这么过来的,以前在群里忍不住吹牛逼,现在啥都能忍……除非……忍不住 ​​​

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L90 现在的情况就是要等,短的一个月,多的两三个月的都有,所以吧,还是会有不少

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乐道 L90,十天交付了 4000 台,按照这个速率推断的话,一个月交付过万是很

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本周神秘数据出炉,连续两周超LI AUTO,当然了,按蔚来的风格,好戏一般在月底

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乐道 L90 带你去看云海,想去哪里,就去哪里乐道L90 ​​​

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增涨从来都不是线性的,到达某个爆发点,突然抬升;同理,坠落也是 ​​​

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蔚来订单,上周新增破万,这是个好消息[手指比心]蔚来[超话] ​​​

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乐道L90提供可充、可换、可降级服务;85度电池,仅需1元,降级成60度,租金直

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高铁越来越快,飞机出行不会消亡,两者相互并行;私家车越来越多,也没影响地铁公交的

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极限拉踩只是黔驴技穷的一种表现,有没有用?肯定没什么用,只会败坏品牌形象,得不偿

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我的一条小飞坡测试,不带任何主观观点,收获满满的统一话术的集体攻击[作揖][作揖

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神奇哦,我的et7去了趟售后,多了个小贴条[思考]贴心 ​​​

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今天我倒是想看,友商的 KOC 们是如何把黑的说成白的,白的说黑的[阴险]消费都

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纯电续航重要不重要?重要,非常重要,这是一个不能忽视的事实!相比续航,我更加关心

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至少从我的角度,我没有质疑 120时速,同时暴雨测试能耗的真实性的意思;我只是觉

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我这几天实际跑下来乐道L90 ULTRA能耗大致是:城区:15度左右高速顶着跑,

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对于深度纯电、换电用户而言,60度绰绰有余!官方慎推只有一个原因,带节奏的人太多

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乐道L90没什么可质疑的,这是这个级别空间能够买到的能耗最低的产品,我已实测,确

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关于乐道L90,我刚才在城区跑出的能耗,气温37度,整体风格偏温和,小小拥堵,纯

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